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    Accueil » Pompe à essence : quelle marque adopter ? Guide d’achat
    Auto & Moto

    Pompe à essence : quelle marque adopter ? Guide d’achat

    Luc AntoinePar Luc Antoine17 février 2024Mis à jour:18 février 2024
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    Moteur de véhicule avec gros plan sur le réservoir et la pompe à essence
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    Vous êtes à la recherche d’une pompe à essence pour votre voiture, votre moto ou votre tondeuse ? Vous ne savez pas quelle marque choisir parmi la multitude de modèles disponibles sur le marché ? Enfin, vous vous demandez quels sont les critères à prendre en compte pour faire le bon choix ? Pas de panique, nous sommes là pour vous aider ! Dans ce guide d’achat, nous allons vous présenter les différentes sortes de pompes à essence, leurs avantages et leurs inconvénients, ainsi que les marques les plus réputées et les plus fiables. Suivez le guide !

    Table of Contents

    Toggle
    • Qu’est-ce qu’une pompe à essence ?
    • Les différents types de pompes à essence
      • Les pompes à essence mécaniques
      • Les pompes à essence électriques
    • Quels sont les avantages et les inconvénients des pompes à essence ?
    • Quelle marque de pompe à essence choisir ?
      • Bosch
      • Delphi
      • Valeo
    • Comment choisir sa pompe à essence ?
    • Encart sur le prix du carburant
      • Le coût du pétrole brut
      • Le coût du raffinage
      • Les taxes
      • Les marges
      • Quel est le prix moyen des carburants en France ?
    • Que savoir des pompes à essence des stations service ?
      • Les pompes à carburant liquide
      • Les pompes à carburant gazeux
    • Conclusion

    Qu’est-ce qu’une pompe à essence ?

    Le moteur d'une voiture avec ses différents composants, dont la pompe à essence

    Une pompe à essence est un dispositif qui permet de transférer le carburant du réservoir vers le moteur d’un véhicule ou d’un appareil fonctionnant au combustible. Il existe plusieurs types de pompes à essence. Découvrons-les ensemble !

    Les différents types de pompes à essence

    Il existe plusieurs types de pompes à essence, selon le type de carburant utilisé et le type de moteur.

    Les pompes à essence mécaniques

    Les pompes à essence mécaniques sont les plus anciennes. Elles sont actionnées par un arbre à cames, qui entraîne un piston ou une membrane. Le piston ou la membrane crée une dépression dans la chambre de pompage, qui aspire le carburant depuis le réservoir par un clapet d’aspiration. Puis, le piston ou la membrane crée une surpression dans la chambre de pompage, qui refoule le carburant vers les injecteurs par un clapet de refoulement. La pression du carburant est régulée par un régulateur mécanique ou pneumatique, qui renvoie l’excédent de carburant vers le réservoir.

    Les pompes à essence électriques

    Les pompes à essence électriques sont les plus répandues. Elles sont actionnées par un moteur électrique, qui entraîne un rotor ou une turbine. Le rotor ou la turbine crée une dépression dans la chambre d’aspiration, qui aspire le carburant depuis le réservoir par un filtre. Puis, le rotor ou la turbine crée une surpression dans la chambre de refoulement, qui refoule le carburant vers les injecteurs par une valve. La pression du carburant est régulée par un régulateur électronique ou hydraulique, qui renvoie l’excédent de carburant vers le réservoir.

    Quels sont les avantages et les inconvénients des pompes à essence ?

    Les pompes à essence présentent plusieurs avantages :

    • Elles permettent d’acheminer le carburant vers le moteur de manière efficace et optimale, en évitant les pertes de pression ou les fuites.
    • Elles contribuent à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes, en adaptant la quantité de carburant injectée au régime du moteur.
    • Elles assurent le bon fonctionnement du moteur et évitent les problèmes de démarrage, de ratés ou de calage.

    Les pompes à essence ont aussi quelques inconvénients :

    • Elles sont soumises à l’usure et au vieillissement, et peuvent se détériorer avec le temps ou sous l’effet de la corrosion, du gel ou de la saleté.
    • Elles peuvent tomber en panne ou se boucher, entraînant des dysfonctionnements du moteur ou un arrêt total du véhicule.
    • Elles peuvent être difficiles à remplacer ou à réparer, selon leur emplacement et leur accessibilité.

    Quelle marque de pompe à essence choisir ?

    Il existe de nombreuses marques de pompes à essence sur le marché, mais toutes ne se valent pas en termes de qualité, de fiabilité et de performance. Voici quelques-unes des marques les plus réputées et les plus recommandées :

    Bosch

    Bosch est un leader mondial dans le domaine des équipements automobiles, et propose des pompes à essence de haute qualité, adaptées aux différents types de moteurs et de carburants. Les pompes à essence Bosch sont conçues pour résister aux conditions extrêmes, et offrent une longue durée de vie et une faible consommation électrique.

    Delphi

    Delphi est un spécialiste des systèmes d’injection de carburant, et fournit des pompes à essence innovantes et performantes. Les pompes à essence Delphi sont dotées d’un système de régulation intelligent, qui optimise la pression et le débit du carburant en fonction des besoins du moteur. Elles sont également équipées d’un filtre intégré, qui protège le circuit d’injection des impuretés.

    Valeo

    Valeo est un fabricant français d’équipements automobiles, qui propose des pompes à essence robustes et efficaces. Les pompes à essence Valeo sont conçues pour s’adapter aux différents modèles de véhicules, et garantissent une sécurité optimale et une performance constante. Elles sont également faciles à installer et à entretenir.

    Comment choisir sa pompe à essence ?

    Pour choisir sa pompe à essence, il faut tenir compte de plusieurs critères, tels que :

    • Le type de moteur : il faut vérifier si le moteur est à essence ou à diesel, à carburateur ou à injection, et choisir une pompe adaptée à son fonctionnement.
    • Le type de carburant : il faut vérifier si le carburant est du sans-plomb, du GPL, de l’éthanol ou du gazole, et choisir une pompe compatible avec sa composition.
    • La pression et le débit : il faut vérifier la pression et le débit requis par le moteur, et choisir une pompe capable de les fournir.
    • La tension et la puissance : il faut vérifier la tension et la puissance électrique nécessaires pour alimenter la pompe, et choisir une pompe correspondant aux caractéristiques de la batterie du véhicule.
    • La compatibilité : il faut vérifier la compatibilité de la pompe avec le modèle et l’année du véhicule, et choisir une pompe conforme aux normes et aux spécifications du constructeur.

    Encart sur le prix du carburant

    Une station-service avec des pompes à carburant symbolisant la distribution et la consommation d'essence

    Le prix du carburant dépend de plusieurs facteurs, qui peuvent varier selon les pays, les régions, les stations-service et même les jours.

    Le coût du pétrole brut

    Le coût du pétrole brut est le premier facteur qui influence le prix du carburant. Le pétrole brut est extrait des gisements souterrains ou marins, puis transporté par pipeline, bateau ou camion vers les raffineries, où il est transformé en différents produits, dont les carburants. Le coût du pétrole brut dépend de l’offre et de la demande sur le marché mondial, qui sont influencées par des facteurs géopolitiques, économiques, climatiques ou sanitaires. Notez que le coût du pétrole brut est exprimé en dollars par baril, qui équivaut à environ 159 litres.

    Le coût du raffinage

    Le coût du raffinage est le deuxième facteur qui influence le prix du carburant. Le raffinage consiste à séparer le pétrole brut en différents produits, dont les carburants, par des procédés physiques et chimiques. Le coût du raffinage dépend de la complexité des procédés, de la qualité du pétrole brut, de la capacité des raffineries et de la demande en produits finis. Le coût du raffinage est exprimé en cents par litre.

    Les taxes

    Les taxes sont le troisième facteur qui influence le prix du carburant. Ce sont des prélèvements obligatoires effectués par l’État ou les collectivités locales sur la vente des carburants. Les taxes ont pour objectif de financer les dépenses publiques, de réguler la consommation d’énergie et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Les taxes sont exprimées en cents par litre et peuvent varier selon le type de carburant, le lieu de vente et la période.

    Les marges

    Les marges sont le quatrième facteur qui influence le prix du carburant. Elles sont la différence entre le prix de vente et le coût d’achat des carburants. Les marges permettent aux distributeurs de couvrir leurs frais de fonctionnement et de réaliser un bénéfice. Retenez que les marges sont exprimées en cents par litre et peuvent varier selon la concurrence, la localisation, le volume de vente et la qualité des services.

    Quel est le prix moyen des carburants en France ?

    Selon le site gouvernemental prix-carburants.gouv.fr, qui recense les prix pratiqués par plus de 10 000 points de vente en France, voici les prix moyens constatés au 17 février 2024 :

    • Gazole (B7) : 1,856 €/L
    • SP98 (E5) : 1,939 €/L
    • SP95-E10 (E10) : 1,848 €/L
    • SP95 (E5) : 1,924 €/L
    • GPLc (LPG) : 0,979 €/L
    • E85 (E85) : 0,908 €/L

    Ces prix sont calculés à partir des données transmises quotidiennement par les distributeurs. Ils peuvent varier selon les départements, les communes, les enseignes et les services proposés. Vous pouvez consulter les prix des carburants près de chez vous ou sur votre itinéraire sur le site prix-carburants.gouv.fr ou sur d’autres sites comme carbu.com ou carburants.org.

    Que savoir des pompes à essence des stations service ?

    pompe à essence dans une station service

    Les stations-services utilisent aussi des pompes à essence. Ici, le but est de délivrer le carburant au véhicule venu s’approvisionner. Voici les modèles que vous pouvez rencontrer.

    Les pompes à carburant liquide

    Les pompes à carburant liquide sont les plus courantes. Elles servent à distribuer les carburants liquides comme l’essence, le diesel, le GPL ou l’E85. Elles sont composées d’un pistolet relié à un tuyau, qui se branche sur la valve du réservoir du véhicule. Le pistolet est muni d’un clapet anti-retour qui empêche le carburant de s’écouler quand il n’est pas utilisé. Le débit du carburant est contrôlé par un régulateur de pression, qui adapte la pression en fonction de la demande. Le carburant est aspiré par une pompe électrique immergée dans la cuve de la station-service, puis refoulé vers le pistolet. Un compteur mesure la quantité de carburant délivrée et affiche le prix à payer.

    Les pompes à carburant gazeux

    Les pompes à carburant gazeux sont utilisées pour distribuer les carburants gazeux comme le gaz naturel ou l’hydrogène. Elles sont composées d’un raccord qui se fixe sur la valve du réservoir du véhicule. Le raccord est muni d’un clapet anti-retour et d’une soupape de sécurité, qui empêchent le gaz de s’échapper en cas de déconnexion accidentelle. Le gaz est comprimé par une pompe haute-pression, puis détendu par un régulateur de pression, qui adapte la pression en fonction de la capacité du réservoir du véhicule. Un compteur mesure la quantité de gaz délivrée et affiche le prix à payer.

    Conclusion

    Une pompe à essence est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur d’un véhicule ou d’un appareil fonctionnant au carburant. Il existe différents types de pompes à essence, qui présentent des avantages et des inconvénients. Pour choisir sa pompe à essence, il faut se baser sur plusieurs critères, comme le type de moteur, le type de carburant, la pression, le débit, la tension, la puissance et la compatibilité. Parmi les marques les plus fiables et les plus performantes, on peut citer Bosch, Delphi et Valeo. Nous espérons que ce guide d’achat vous aura aidé à y voir plus clair !

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    Luc Antoine
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